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Mostrando entradas de octubre, 2021

#193 MONSANTO-BAYER. EL COSTO DE ENGAÑAR Y ENVENENAR.

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  Ing. Adolfo González Diaz Infante        En una transacción por 63,000 millones de dólares el consorcio Alemán Bayer productor de la Aspirina y principal desarrollador de anticonceptivos, adquirió la controversial empresa  MONSANTO en el año 2018. En lo que parece ser un grave error de proyección y de calculo de  riesgos de la propia Bayer en su carrera por crecer sin limites como la mayoría de las empresas  transnacionales. Ya en ese año 2018 la empresa MONSANTO tenia muchos litigios multimillonarios por demandas de índole ecológico y que afectan la salud de nosotros al final de el camino. Ya que esta empresa  ha sido el máximo ejemplo de la FALTA DE ETICA de las empresas transnacionales en busca de  obtener resultados económicos a costa de el deterioro ecológico y por lo tanto de la salud de  millones de personas en el mundo, especialmente los paises pobres y los paises en desarrollo  como el nuestro donde ronda la corrupción. Mientras en nuestro país sigue la empresa MONSANTO-BAYE

#192 ZONA MUERTA EN GOLFO DE MEXICO

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  Ing. Adolfo González Diaz Infante       En este análisis nos referiremos al Golfo de México mas el origen esta totalmente fuera de las  costas Mexicanas mas nos afecta a todo el mundo, como estamos aprendiendo. CUALQUIER ACTO  DE AGRESION A LA NATURALEZA EFECTA TODO EL PLANETA EN SU CONJUNTO. La definición de ZONA MUERTA como su nombre lo indica es un área oceánica en la que no es  posible la vida por causas artificiales ANROPOGENICAS , en la mayoría de las veces. Existen varias  zonas muertas en el planeta mas en este caso nos referiremos a la de el Golfo de México, que se  encuentra frente a los estados de TEXAS, LUISIANA Y MISISSIPI en el sureste de EE UU.  Esta tal vez sea la zona muerta mas estudiada de el mundo y es monitoreada satelitalmente por la  ADMINISTRACION NACIONAL OCEANICA Y ATMOSFERICA ( NOAA ). La causa de la existencia de esta zona muerta es debido a los miles de toneladas de desechos de producción agrícola ( Fertilizantes principalmente) que fluyen por el rio Miss

#191 BUENAS NOTICIAS ECOLOGICAS ( TERCERA PARTE )

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  Ing. Adolfo González Diaz Infante      Dando continuidad a las dos anteriores columnas continuamos analizando buenas noticias: 7.- Creación de nuevos empleos basados en la GENERACION DE ENERGIAS RENOVABLES mientras que se perderán empleos en las empresas que generan energía con combustibles fósiles como es  el caso de la industria petrolera. Como ejemplo en EE UU se generaran entre 500 y 600 mil nuevos  empleos en las industrias SOLAR, EOLICA Y ALMACANAMIENTO de energía. Mismos empleos que  se espera sean mejor pagados que los empleos generados por energías convencionales actualmente  ya que dichos empleos tendrán especializaciones en esta nueva forma de generar energía. De  estos nuevos empleos generados 38 % corresponderán a manufacturas, servicios profesionales 25  % y construcción de los sistemas en un 21 %. Al día de hoy este tipo de energías ya emplean  415,000 personas.  Las proyecciones anteriores están basadas en que en EE UU para el año 2030 la generación de  energías limpi

#190 BUENAS NOTICIAS ECOLOGICAS ( SEGUNDA PARTE).

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  Ing. Adolfo González Diaz Infante     Dando continuidad a articulo de semana pasada seguiremos analizando algunas buenas noticias: 4.- España estimula la utilización y venta de un coche eléctrico de uso masivo debido a su bajo  precio. Su nombre comercial es FREZE NIKROB y es fabricado en China y comercializado por la  empresa Lituana DARTZ. Su precio es inferior a 9,000 Euros es decir menos de 216,000 pesos lo  cual es un precio muy bajo para el mercado de autos eléctricos en Europa. Se piensa repetir el  éxito de este auto en China que es el mas vendido y se comercializa por el equivalente a 3,500  euros o sea por 84,000 pesos en  su versión mas austera. La versión Europea cumple con los  estándares mas exigentes en la Unión Europea. En su combinación de motor y batería tendrá una autonomía de 200 kilómetros lo cual lo hace muy adaptable a las ciudades y distancias en Europa  que son mucho menores que las nuestras. Lo anterior solo se logra con apoyos gubernamentales  y exenciones